Messages posted by: Admin

ΕΜΕΙΣ ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ. ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΜΑΣ ΠΑΡΟΛΗ ΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΤΟΥ ΦΠΑ ΣΕ 23% ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΜΕΧΡΙ ΤΕΛΟΣ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ.

Κλιματιστικά οροφής και εδάφους για τροχόσπιτα και αυτοκινούμενα με εγγύηση 1 έτους.

ΟΡΟΦΗΣ DOMETIC B 2200 - περίπου 7500 Btuh 1200 €
ΟΡΟΦΗΣ DOMETIC B 1901 - περιπου 6145 Btuh 900 €
ΕΔΑΦΟΥΣ DOMETIB HB 2500 - περιππου 8500 Btuh 700 € ιδανικό και για μεγάλα τροχόσπιτα εώς 7 μ. + 250 € τα παρελκόμενα ( σωλήνα 15 μ, εξαγωγές αέρα, φίλτρο κάτω απο το τροχόσπιτο κλπ )
ΕΔΑΦΟΥΣ ΤRUMA SAPHIR COMFORT - 900 € + 250 € τα παρελκόμενα ( σωλήνα 15 μ, εξαγωγές αέρα, φίλτρο κάτω απο το τροχόσπιτο κλπ ) ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΑΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΤΟ
ΟΡΟΦΗΣ COLEMAN MACH III Ψύξη θέρμανση 900 €
ΟΡΟΦΗΣ TELAIR ICEBERG 3500 - περιπου 3500 Βtuh 500 € προτείνεται μόνο για μικρά τροχόσπιτα εως 4 μ. ή μικρά αυτοκινούμενα.

Καλό και δροσερό καλοκαίρι

Αντώνης Ζαμπέτας

Αυτή την στιγμή έχουμε μεταχειρισμένα και κλιματιστικά οροφής και εδάφους για όποιον ενδιαφέρεται.

Λάβαμε την εξής ενημέρωση απο τον κ. Κουρούση και την διμοσιεύουμε στο φόρουμ μας μήπως και αντιληφθεί κάποιος κάτι και μπορέσει ο άνθρωπος να βρεί το τροχόσπιτο του.

Κλοπή τροχοσπιτου από τον ΓΕΡΑΚΑ Αττικης μάρκας Knaus Sudwind με αριθμό πλαισίου WKN55423J7W010254 έχει σχαρα και μαρκιζα και είναι μοντέλο 2007. Ίσως χρειαστούν κάποια ανταλακτικα όπως κλειδαριά, τζάμι, πόδι στήριξης ή οτιδηποτε άλλο. Αν πέσει κάτι στην αντίληψη σας επικοινωνήστε μαζί μου στο τηλέφωνο 6972534517. ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΥΡΟΥΣΗΣ . Ευχαριστώ.

Μακάρι και Κουρούση να το βρείτε.

Αντώνης Ζαμπέτας

Πολύ ευχαρίστως απο κοντά να σου δώσουμε περισσότερες πληροφορίες και ανάλυση της αγοράς. Στοιχεία πολύ δύσκολα θα βρείς και θα συλλέξεις.

Υπάρχει φυσικά και ο τρόπος που πρότεινε ο aris, η επαφή με όλους τους αντιπροσώπους ώστε να συλλέξεις απο παντού στοιχεία και να βγάλεις τα δικά σου συμπεράσματα, γιατί και εγώ μπορεί να στα πώ όπως θέλω ( μπορεί να σκεφτεί όποιος μας διαβάζει )!

Πάντος στην διάθεση σου.

Φιλικά

Αντώνης Ζαμπέτας

Δεν έχεις άδικο Μάξιμε ότι πρέπει να φέρεις το αυτοκίνητο να κοτσάρεις προκειμένου να δείς το βάρος πίεσης στον κοτσαδόρο με την συγκεκριμένη ζυγαριά. Όλες οι ζυγαριές είναι χρήσιμες και όπως βολεύει τον καθένα. Βρήκα την συγκεκριμένη πρωτότυπη και "έξυπνη" για τον όγκο της και τον τρόπο μέτρησης και την ηλεκτρονική ένδειξη στην οθόνη.

Φιλικά
Αντώνης

Κατανοούμε απόλυτα την οικονομική δυσκολία που υπάρχει και συσκολεύει πολλούς από εσάς να επισκεφτούν την έκθεση στο Dusselorf.

Πάντος όσοι θέλετε να πάτε να την επισκευθείτε η εταιρία μας σε συνεργασία με την Hobby προσφέρει περιορισμένο αριθμό προσκλήσεων για ΔΩΡΕΑΝ είσοδο. Για περισσότερες πληροφορίες επικονωνείστε μαζί μας ώστε να τις προμηθευθείτε.

Όσοι παρόλα αυτά πάτε με τον ένα ή τον άλλο τρόπο μπορούμε αν θέλετε να βρεθούμε εκεί να πιούμε μια μπύρα παρέα ή να βοηθήσουμε σε κάτι που μπορεί να χρειαστείτε εκεί.

Να περνάτε καλά

Αντώνης Ζαμπέτας

Ένα πολύ έξυπνο και απαραίτητο αξεσουάρ για όσους ταξιδεύουν με το τροχόσπιτο τους.

Πρόκειται για μια ηλεκτρονική ζυγαριά ή οποία μετράει το βάρος πίεσης που ασκεί το τροχόσπιτο στον κοτσαδόρο του αυτοκινήτου. Το στοιχείο αυτό επηρεάζει πάρα πολύ την οδική συμπεριφορά του τροχόσπιτου στο ταξίδι και για αυτό, όσοι ταξιδεύουν καλό θα ήταν να ελέγχουν πριν το ταξίδι το βάρος αυτό.

Κάθε κοσταδόρος έχει ένα ανώτατο βάρος πίεσης για να μην¨"ξηλωθεί" απο το αυτοκίνητο. Το βάρος αυτό είναι από 50-75 Κιλά και σε πολύ καλούς κοτσαδόρους σε μεγάλα αυτοκίνητα το βάρος αυτό φτάνει και τα 100 κιλά.

Το ιδανικότερο βάρος πίεσης καλό θα ήταν να μην υπερβαίνει τα 50 κιλά ακόμα και αντέχει ο κοτσαδόρος.

Το σχετικό link για την ζυγαριά στο e-shop μας: http://www.frankana.de/navigate.do?kgrpId=14583

Καλησπέρα,
για να πισσάρουμε το πάτωμα πρέπει να είμαστε 100% σίγουροι ότι δεν έχει πάνω απο 10-15% υγρασία. Πώς θα το βρούμε αυτό? Με την βοήθεια ενός υγρόμετρου. Τέτοιο έχουμε εμείς στο μαγαζί μας αλλά έχουν και οι επαγγελματίες και σωστοί μαραγκοί.
Αν το ξύλο στο πάτωμα έχει πάνω απο 20% και εμείς το πισσάρουμε, το μόνο που θα καταφέρουμε είναι να κλείσουμε τους πόρους του ξύλου και εγκλωβίσουμε την υγρασία μέσα του με αποτέλεσμα να σαπίσει μακροχρόνια το ξύλο αφού δεν θα αναπνέει.
Αν το ξύλο είναι εντάξει τότε μια καλή λαστιχόπισσα θα το προστατέψει.

Για τα λάστιχα: Το βάρος του τροχοσπίτου είναι μελετημένο να μοιράζεται στον άξονα και στα τέσσερα ποδαρικά του. Αν σηκώσουμε τόσο τα ποδαρικά, ώστε ο άξονας να μην "πατάει" στο έδαφος, τότε όλο το βάρος αναγκαστικά θα πάει στα ποδαρικά. Αποτέλεσμα θα είναι να στραβώσουν τα ποδαρικά και ίσως να υπάρχουν και στρεβλώσεις στο σασί ή τον άξονα. Σίγουρα θα αρχίσετε να ακούτε και τριξίματα στο πάτωμα. Για αυτό ό άξονας πρέπει να πατάει καλά στο έδαφος και να πέρνει το βάρος που του αντιστοιχεί και τα ποδαρικά να χρησιμοποιούνται μόνο για το τακάρισμα του τροχοσπίτου και όχι για να πέρνουν παραπάνω φορτίο.
Τα λάστιχα ήτε έτσι ήτε αλλιώς πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 5 χρόνια ήτε το κινεί κανείς ήτε όχι το τροχόσπιτο του.

Πάντα στην διάθεση σας.

Φιλικά
Αντώνης Ζαμπέτας

Οι οδηγίες χρήσεως στα Ελληνικά είναι πλέον έτοιμες.

Όσοι έχετε το Tiremoni και χρειάζεστε τις οδηγίες μπορείτε να τις κατεβάσετε απο την ιστοσελίδα μας www.tiremoni.gr στην ενότητα παραγγελία ή απο τα παρακάτω link :

ΤΜ-100 και ΤΜ-210 : http://www.tiremoni.gr/odigies_xrisis/TM-100_TM-210.pdf

ΤΜ-260 : http://www.tiremoni.gr/odigies_xrisis/TM-260.pdf

TM-400 : http://www.tiremoni.gr/odigies_xrisis/TM-400.pdf

Καλά και ασφαλή ταξίδια.

Υιοι Χρήστου Ζαμπέτα

Καλημέρα και απο μένα,

μην περιμένεις να δείς νερά και υγρασίες μέσα στο τροχόσπιτο. Το τροχόσπιτο όπως το λές ήταν κάτω απο στέγαστρο. Οπότε δεν μπορεί να πήρε νερά.
Η πολυκαιρία ξεραίνει τα λάστιχα και ειδικά το λάστιχο που βρίσκεται στην ένωση των τοιχωμάτων πλαινού με ουρανό και πίσω μέρους, κάτω απο το αλουμίνιο που περνάει η σκηνή. Εκείνο το λάστιχο έχει μια δική του βουτιλική μαστίχα η οποία με την πάροδο του χρόνου ξεραίνεται.

Πάρε ένα μαχαιράκι και σήκωσε το λάστιχο να δείς σε τι κατάσταση είναι η μαστίχα. Η σιλικόνη που ανέφερες δεν κάνει καμμία δουλειά. Εκεί χρειάζεται μια ειδική μαστίχα στεγανοποίησης. Επίσης δές και τα καπάκια οροφής. Αν ξήσεις το σταθερό τελάρο που ακουμπάει στο τροχόσπιτο και φεύγει υλικό, σημαίνει ότι είναι καμμένο. Άλλαξε το!!!

Απο εκεί και πέρα όποτε θέλησεις κάτι στην διάθεση σου.

Καλώς να ξαναξεκινήσεις το κάμπινγκ με το τροχοσπιτάκι του πατέρα σου. Θα προσφέρεις και σε εσένα αλλά και στα παιδιά σου μια άλλη ζωή....

Φιλικά

Αντώνης

Καλημέρα Chris,

καλωσήρθες στην τροχοσπιτο παρέα μας.

Το Α και το Ω σε ένα τροχόσπιτο είναι η στεγανότητα. Πληρεί αυτήν την προυπόθεση, τα άλλα είναι ΄πολύ μικρότερης σημασίας και κόστους.

Ένα παράδειγμα. Αναφέρεις τις χειρολαβές έλξης ότι έχουν καεί απο τον ήλιο και μπορεί να σπάσουν και να τραυματιστεί κάποιος. Η μεγαλύτερη ζημιά που μπορεί να πάθεις είναι απο εκείνα τα χερούλια να μπαίνει το νερό, εσύ να το δείς μετά απο 5 χρόνια γιατί το τοίχωμα είναι 30 mm και για να περάσει το νερό απο έξω και να το δείς απο μέσα θα πάρει αρκετό χρόνο. Κόστος αντικατάστασης χερουλιών τώρα απο 16-25 € και τα τέσσερα, κόστος επισκευής μούρης περίππου 700 €!!!!! Διαλέγεις και παίρνεις.

Το ίδιο ισχύει φυσικά και για τα καπάκια οροφής. 69 € κάνει κομπλέ το καπάκι οροφής με άνοιγμα τρύπας 40 χ 40 cm και επισκευή ουρανού μην ρωτάς καλύτερα.

Για αυτό σου προτείνω τον ΔΩΡΕΑΝ τεχνικό έλεγχο 12 σημείων ( http://www.zampetas.gr/ipiresies.asp ) που προσφέρουμε στους πελάτες μας και αν παρουσιαστούν προβλήματα ή βλάβες, να σου προτείνουμε τα ανταλλακτικά, τις τιμές τους, το κόστος τοποθέτησης και αν " ποιάνουν " τα χέρια σου τότε να σου πούμε πως να το κάνεις, να γλυτώσεις το κόστος εργασίας.

Εμάς μας ενδιαφέρει το τροχόσπιτο σου να είναι καλά και όχι να πάρουμε απαραίτητα τα χρήματα σου για ανούσια πράγματα.

Πάντα στην διάθεση σου και όλων των τροχοσπιτάδων

Αντώνης

" Απαγορεύεται η εγκατάσταση " αναφέρει το έγγραφο αυτό που έδωσαν στους Γάλλους. Το αυτοκινούμενο δεν εγκαθίστατε αλλά σταθμεύει και συνεχίζει το ταξίδι του όπως όλα τα ΙΧ. Όπου επιτρέπεται η σταθμεύση σε ένα ΙΧ εκεί επιτρέπεται και η στάθμευση ενός αυτοκινουμέου. Το αυτοκινούμενο το βάζω μπρός και φεύγω.
Είναι αυτή θαυμάσια ελληνική γλώσσα όπου κανείς μπορεί να δώσει πολλές ερμηνείες στις λέξεις " εγκατάσταση " ή " στάθμευση ".

Φιλικα
Αντώνης

Δεν βλέπω κίνηση.

Ή το σκέφτεσται, ή είναι νωρίς ακόμα για διακοπές ή και η οικονομική κατάσταση φρενάρει κάπως τα πράγματα.

Καλό θα ήταν όσοι το σκέφτονται και είναι στο 80% σίγουροι ότι θα θέλανε να πάμε ας το δηλώσουν να δούμε τι γίνετε.

Αλλιώς να κλείσουμε για εμάς τα αεροπορικά μας εισητήρια καθώς για εμάς είναι απαραίτητη η παρουσία μας στην έκθεση απο επαγγελματικής άποψης.

Υιοι Χρηστου Ζαμπετα

Δείτε λοιπόν το βίντεο απο το νέο mover. Το βίντεο είναι γυρισμένο στο μαγαζί μας και το mover ανεβάζει ένα τροχόσπιτο Fendt 560 ΤFM με βάρος 1400 Kg σε μια ράμπα με αρκετά μεγάλη κλήση.

http://www.youtube.com/watch?v=p7IHQB5ohAc και τα συμπεράσματα δικά σας.

Όλα στην ζωή θέλουν και λίγο να κατέχεις μια τέχνη.

Και το στήσιμο σκηνής στο τροχόσπιτο είναι τέχνη.

Πολλά πράγματα παίζουν ρόλο.

Το σωστό μέγεθος σκηνής, ευθυγραμισμένο τροχόσπιτο, ίσιο έδαφος, αντίληψη και υπολογισμός τυχόν ανωμαλιών εδάφους, σωστή σειρά με την οποία θα στήσουμε την σκηνή, καλό τέντωμα στο τέλος και καλό πασάλωμα.

Καθώς πλησιάζει το ξεκίνημα της σαιζόν και πολλοί απο εσάς θα κληθείτε σύντομα να στήσετε την σκηνή σας, δείτε στο σχετικό λινκ της εταιρίας DWT την οποία αντιπροσωεύουμε, με συμβουλές για το σωστό στήσιμο σκηνής.

Το κείμενο δυστηχώς είναι στα Γερμανικά αλλά πιστεύω ότι οι φωτογραφίες θα βοηθήσουν αρκετά.

Το link : http://www.dwt-zelte.de/download/pdf/aufbau/aufbau_vorzelt_de.pdf

Φυσικά πάντα κοντά σας για τυχόν προβλήματα ή πρόσθετες συμβουλές.

Υιοι Χρήστου Ζαμπέτα

Να καλωσωρίσουμε ένα καινούργιο φόρουμ στην παρέα των φόρουμ για θέματα κάμπινγκ, τροχόσπιτο, αυτοκινούμενο.

http://ourcamp.forumup.gr/index.php

ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ στα παιδιά που το στήσαν. Προσφέρουν και αυτοί έργο στην διάδωση αυτού του φανταστικού τρόπου διακοπών και τρόπου ζωής.

Φιλικά

Αντώνης Ζαμπέτας

Στις φορητές κάνεις αυτό που κάνει ο Κώστας ο φίλος μας ο patrinos. Στον βόθρο τα ρίχνεις και τελειώνεις.

Κώστα καλημέρα,

δεν καταλαβαίνω τι εννοείς βακτήρια.

Εδώ και 5 χρόνια έχει απαγορευτεί απο την σύνθεση των χημικών για την τουαλέτα ενα επιβλαβές για το περιβάλλον συστατικό, η φορμαλδεϊδη αν την γράφω σωστά. Με αυτό το σκεπτικό μπορούμε να αδειάσουμε την χημική τουαλέτα και στον βόθρο μας.

Αν πάλι θέλετε να απαλλαγείτε απο τα χημικά στην τουαλέτα και να μπορείτε να αδειάζετε παντού τα απόβλητα μπορείτε να βάλετε στην τουαλέτα σας το σύστημα SOG.
Δείτε το σχετικό link : http://www.frankana.de/navigate.do?kgrpId=5203

Για απορίες πάντοτε στην διάθεση σας.

Αντώνης

Και φυσικά μπορείς να τα αδειάσεις στην τουαλέτα του σπιτιού σου. Όχι μόνο μπορείς αλλά θα έλεγα ότι ΜΟΝΟ εκεί θα πρέπει κανείς να αδειάζει τα λοίματα της τουαλέτας καθώς στις περισσότερες πόλεις υπάρχει βιολογικός καθαρισμός οπότε προστατεύουμε και το περιβάλλον απο το να " τα " ριξουμε όπου να ναι.

Άποψη μου.

Αντώνης

Καλή Ανάσταση και σε εσένα και σε όλο τον κόσμο Μάξιμε.

Όσοι ταξιδέψετε καλό ταξίι και προσοχή. Σας θέλουμε όλους πίσω γερούς και δυνατούς.

Καλό Πάσχα

ΕΚΠΤΩΣΗ 15 € ΣΕ ΚΑΘΕ ΜΟΝΤΕΛΟ TIREMONI ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΔΕΥΤΕΡΑ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ 05/04/2010.

Καλή Αντάσταση και Καλό Πάσχα.

Προσοχή στους δρόμους και καλό και ασφαλή ταξίδι.

ΥΙΟΙ ΧΡΗΣΤΟΥ ΖΑΜΠΕΤΑ

Εμείς πριν λίγα χρόνια διοργανώναμε αεροπορική εκδρομή στο Dusseldorf στην μεγαλύτερη έκθεση τροχοσπίτων και αυτοκινουμενων του κόσμου.

Τότε δεν υπήρχαν πολλά αυτοκινούμενα στην Ελλάδα οπότε δεν μπορούσαμε να έχουμε την απαίτηση να κάνουμε μια εκδρομή με αυτοκινούμενα. Τώρα όμως κυκλοφορεί ικανός αριθμός αυτοκινουμένων και πολύ θα ήθελα να διοργανώσουμε μια μεγάλη εκστρατεία.

Θά ήθελα πολύ όλοι να το βάλουμε ώς στόχο να γίνει αυτή η οδική εκδρομή.

Καλοδεχούμενοι φυσικά και όσοι έχουν τροχόσπιτο και θέλουν να έρθουν μαζί μας σε αυτή την παγκόσμια γιορτή του τροχοσπίτου του αυτοκινουμένου και του κάμπινγκ.

Πιστεύω ότι ωρίμασε η στιγμή για αυτή την οδική εκδρομή.

Η έκθεση είναι απο 28.08. - 05.09.2010. Στις 27.08 είναι ημέρα εμπόρων. Επιτρέπεται δηλαδή η είσοδος μόνο σε εμπόρους. Εμείς μπορούμε να οργανώσουμε με την βοήθεια της Hobby την δωρέαν είσοδο μας και την ημέρα των εμπόρων ώστε να δούμε την έκθεση με μεγαλύτερη άνεση αφού εκείνη την ημέρα θα έχει λιγότερο κόσμο η έκθεση.
Το ακριβές πρόγραμμα θα το ωρίσουμε αφου μαζευτούμε τουλάχιστον 15 οχήματα.

Περιμένω εκδήλωση ενδιαφέροντος σας ώστε να αποφασίσουμε.

Για την καλύτερη οργάνωση ( καράβια κλπ ), δηλώσεις συμμετοχής μέχρι 15.06.2010.

Για να δούμε!!!

Αντώνης Ζαμπέτας

Δείτε λοιπόν τι μπορεί να καταφέρει το καινούργιο Camper Trolley Mover. http://www.youtube.com/watch?v=p7IHQB5ohAc

Σίγουρα δεν είναι το Mover της ALKO αλλά μια αξιόπιστη εναλακτική και οικονομική λύση είναι σίγουρα.

Αλέξανδρε καλημέρα,

καταρχάς έχεις φανταστικό avatar ( η φωτογραφία σου ).

Σε ευχαριστούμε για την τοποθέτηση σου και να είσαι σίγουρος ότι όσο μιλάμε για τροχοσπιτίσα θέματα εδω μέσα και δεν αγκίζουμε προσωπικά θέματα του καθενός δεν έχουμε να φοβηθούμε τίποτα. Ούτε εμείς ούτε τα μέλη και οι χρήστες του συγκεκριμένου φόρουμ.

Έτσι όπως το θέτεις έχεις δίκιο, η απόφαση μας να κάνουμε ένα φόρουμ μέσα στο site μας ήταν γενναία με τα κριτήρια σου. Εμείς όμως, επειδή αγαπάμε πολύ τα τροχόσπιτα και μεγαλώσαμε με αυτά πρίν ασχοληθούμε με την εμπορία, θέλουμε με κάθε τρόπο να βοηθήσουμε τον χώρο συνολικά.

Αν ανεβεί το τροχόσπιτο στην Ελλάδα δεν θα ανέβει μόνο για εμάς αλλά για όλη την αγορά αλλά το σημαντικότερο θα ευχαριστιούνται διακοπές και έναν διαφορετικό τρόπο ζωής οι χρήστες των τροχοσπίτων και των αυτοκινουμένων.

Όλοι μαζί μπορούμε κάτι να αλλάξουμε. Ο καθένας μόνος του τίποτα.

Παίρνουμε λοιπόν το ρίσκο με το συγκεκριμένο φόρουμ και ελπίζουμε ότι όλοι όσοι θα δραστηροποιούνται σε αυτό θα σέβονται ό ένας τον άλλον πρώτα ως άνθρωποι και μετά ώς τροχοσπιτάδες.

Να περνάτε καλά εδω μέσα.

ΥΙΟΙ ΧΡΗΣΤΟΥ ΖΑΜΠΕΤΑ

Δυστηχώς η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας. Και αναφέρομε στο κράτος.

Δεν υπάρχει κάποια νομοθεσία που να μας είναι γνωστή η οποία να αναφέρει ότι απαγορεύεται η τοποθέτηση τροχοσπίτου σε ιδόκτητο οικόπεδο.

Καλό θα ήταν να ζητήσετε απο την πολεοδομία ή την αρχαιολογία να σας δείξουν ακριβώς τον νόμο, σύμφωνα με τον οποίο ζητάνε να σας επιβάλουν το πρόστμο ή την απομάκρυνση του τροχοσπίτου απο το οικόπεδο σας.

Είναι σαν να λέμε ότι είμαι συλλέκτης αυτοκινήτων και θέλω να βάλω 10 αυτοκίνητα στο οικόπεδο μου. Θα έρθει κανένας να μου πεί πάρτα απο εδώ?

Αν σας δείξουν τον νόμο που δεν πιστεύω ότι υπάρχει ενημερώστε μας και εμάς.

Φιλικά
Αντώνης

Αδερφέ Γιάννη καλησπέρα,
εμείς κατανοούμε απόλυτα την κατάσταση που υπάρχει.
Ήταν το λιγότερο δυνατό η κίνηση αυτή απο μεριάς μας. Ξέρουμε ότι η αγοραστική δύναμη έχει πέσει και είπαμε αν μπορούμε και εμείς να βάλουμε κάπου το χεράκι μας να το κάνουμε. Σίγουρα δεν σώζουμε την κατάσταση.
Μακάρι να γίνουν οι απαραίτηες διορθώσεις στην αγορά και κάποια στιγμή να μπροστά τόλο το σύστημα.

Φιλικά
Αντώνης

21% ΦΠΑ λέει το κράτος? Εμείς επιμένουμε στο 19%. Δεν θα αυξήσουμε τις τιμές μας στα είδη κάμπινγκ, ανταλλακτικά, αξεσουάρ και σκηνές τροχοσπίτων. Την αύξηση αυτή θα την επιβαρυνθούμε εμείς ως ελάχιστη κίνηση προς τους πελάτες μας στην περίοδο κρίσης. Είμασταν πάντα κοντά στους πελάτες μας, τώρα σε τέτοιες εποχές ακόμα περισσότερο.

ΥΙΟΙ ΧΡΗΣΤΟΥ ΖΑΜΠΕΤΑ

Καλημέρα Άρη,

δεν ξέρω τι έχεις δεί στις εκθέσεις αυτοκινήτων οπότε δεν μπορώ να σου απαντήσω αυτό το σκέλος της ερώτησης σου.

Εγώ το έχω βάλει εδώ και ένα χρόνο στον καυστήρα του σπιτιού μου για να κάνω και την δοκιμή μου. Θέλουμε να κάνουμε τις δοκιμές μας όταν κάτι είναι καινούργιο, πριν το προτείνουμε στους πελάτες μας.

Για το πόσο οικονομία κάνει δεν μπορείς ποτέ να ξέρεις καθώς φέτος μπορεί να άναψα το καλοριφέρ περισσότερο ή λιγότερο απο ότι πέρυσι. Αυτό όμως που ξέρω είναι ότι ο συντηρητής που ήρθε να κάνει service τον καυστήρα έμεινε άφωνος όταν είδε ότι ο καυστήρας ήταν πεντακάθαρος. Του έδειξα τον δακτύλιο που είχα βάλει επάνω στο σωληνάκι που πάει το πετρέλαιο απο το τάνκ προς τον καυστήρα και δεν το πίστευε. Αυτή ήταν η επιβεβαίωση για εμένα για το πόσο σημαντική δουλειά έκανε ο δακτύλιος.

Έτσι βάλαμε και στο Sprinter, το φορτηγάκι του μαγαζιού και εκεί είδαμε και οικονομία στο καύσιμο αλλά το σημαντικότερο, είδαμε καλύτερη λειτουργία της μηχανής. Η μηχανή του αυτοκινήτου δουλεύει ποιό ήρεμα.

Δεν πρόκειται για μαγνητισμό αλλά για βιοσήματα. Είναι κάτι διαφορετικό. Το προίόν είναι απο Γερμανία και επειδή ενθουσιαστήκαμε ώς χρήστες, είπαμε να το εμπορευτούμε.

Θα ζητήσουμε απο τον κατασκευαστή περισσότερες λεπτομέρειες για το πώς λειτουργεί το power ring για αυτούς που ενδιαφέρονται για τεχνικές λεπτομέρειες.

Η τιμή του είναι 240 € με τον ΦΠΑ και η απόσβεση του γίνεται άμεσα, ειδικά για αυτούς που ταξιδεύουν πολύ και κάνουν αρκετά χιλιόμετρα.

ΑΥΞΗΣΗ ΤΙΜΩΝ ΣΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΘΕΛΟΥΝ, ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΚΑΤΑΝΑΛΩΝΟΥΜΕ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΜΕ POWER RING ΚΑΙ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΚΕΡΔΙΣΜΕΝΟΙ.

Το γραφείο της ADAC στην Αθήνα εξυπηρετεί μόνο βλάβες συνδρομητών.

Κάθε συνδρομητής έχει ένα κίτρινο βιβλιαράκι με έλα τα τηλέφωνα σέ όλη την Ευρώπη. Εκεί θα βρεί και το τηλέφωνο της Ελλάδος.

Το γράφω έτσι γιατί αν το δώσω πολλοί θα είναι αυτοί που θα τηλεφωνούν εκεί και θα κουράζουν χωρίς λόγο τους ανθρώπους αναζητώντας πληροφορίες ή να γραφτούν συνδρομητές.

Συνδρομητής μπορεί να γραφτεί όποιος θέλει αλλά αυτό γίνεται μόνο στην Γερμανία. Και επειδή γίνεται μόνο εκεί, εμείς για άλλη μια φορά το λέω δεν είμαστε αντιπρόσωποι τους αλλά μπορούμε να σας βοηθήσουμε να γραφτείται συνδρομητές χωρίς να πάτε στην Γερμανία.

Στην σνέχεια και αφού γίνει κανείς συνδρομητής λαμβάνει ένα βιβλιαράκι με όλα τα τηλέφωνα και εκεί θα βρεί το τηλέφωνο του γραφείου στην Ελλάδα.

Φιλικά
Αντώνης