Messages posted by: Admin

Σάββατο λοιπόν Στυλίδα και την Κυριακή έχουμε Αρκίτσα ( συνάντηση ΕΛΑΤ ) Ελληνική Λέσχη Αυτοκινούμενων τροχοσπίτων.

Καλά χιλιόμετρα σε όλους και καλή συνάντηση.

Και Καλαμπάκα και Στυλίδα λοιπόν. Θα πάμε παντού!!!

Χρηστάρα και η Στυλίδα????

Τα λέμε Στυλίδα...

ΥΠΑΡΧΕΙ ΝΕΟΤΕΡΗ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ - ΑΠΟΦΑΣΗ ΠΛΕΟΝ ΑΠΟ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΣΤΙΣ 18.04.2011:

ΘΕΜΑ : «Σχετικά με περιορισμούς στην ταξινόμηση των επιβατικών οχημάτων»
ΣΧΕΤ : α) Η αριθμ.πρωτ. ΔΕΦΚ 5048297ΕΞ2010/19.11.2010 E.Δ.Υ.Ο.
: β) Το αριθμ.πρωτ. 7419/754/21-02-2011 έγγραφο του Υπουργείου
Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων
γ) Το αριθμ.πρωτ.6661/644/11/22-02-2011 έγγραφο του Υπουργείου
Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων
Σε συνέχεια της ανωτέρω α) σχετικής E.Δ.Υ.Ο. αναφορικά με την έναρξη ισχύος των νέων
προδιαγραφών EURO 5 των Κανονισμών (ΕΚ) αριθμ. 715/2007 και 692/2008 που πρέπει να
πληρούν τα καινούργια επιβατικά οχήματα και την ανάλογη μετακύλιση των συντελεστών του
τέλους ταξινόμησης, κοινοποιούμε τα ανωτέρω β) και γ) σχετικά έγγραφα του Υπουργείου
Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων αναφορικά με περιορισμούς στην ταξινόμηση επιβατικών
αυτοκινήτων και σας γνωρίζουμε ότι:
Όπως αναφέρεται στο ανωτέρω β) σχετικό έγγραφο του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών
και Δικτύων, επιβατικά οχήματα με μάζα αναφοράς άνω των 2610 kg, στην κατηγορία των
οποίων εμπίπτουν και τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα της μάζας αυτής, δεν απαιτείται για την
ταξινόμησή τους να πληρούν τις προδιαγραφές των Κανονισμών ΕΚ αριθμ.715/2007 και
692/2008 αλλά της Οδηγίας 98/69/Φάση Β΄(EURO 4) μέχρι και την 30/12/2013, εμπίπτουν
δε στον Κανονισμό (ΕΚ) αριθμ. 595/2009 (EURO 6) τις προδιαγραφές του οποίου πρέπει να
πληρούν από την 31/12/2013.
Κατόπιν των ανωτέρω διευκρινίζεται ότι, για τα οχήματα αυτά δεν επέρχεται η προβλεπόμενη
από τις διατάξεις του άρθρου 121 του Ν.2960/2001 (ΦΕΚ 265/Α) ανάλογη μετακύλιση των
συντελεστών του τέλους ταξινόμησης, μέχρι την ως άνω ημερομηνία 30/12/2013.
?
2.
Επιπλέον, όσον αφορά στον όρο «μάζα αναφοράς», ο οποίος εισάγεται με την εφαρμογή
των Κανονισμών (ΕΚ) αριθμ. 715/2007 και 692/2008 και για τον προσδιορισμό αυτής,
σύμφωνα με το ανωτέρω β) σχετικό, λαμβάνεται η μάζα οχήματος έτοιμου προς
κυκλοφορία, η οποία αναγράφεται στη θέση 12.1 στα πιστοποιητικά συμμόρφωσης που
φέρουν ημερομηνία πριν την 29/4/2010 και στη θέση 13 για εκείνα που έχουν εκδοθεί μετά
την ημερομηνία αυτή. Στο όποιο ποσό που αναγράφεται στη θέση αυτή προστίθενται 25 κιλά,
δηλαδή “μάζα αναφοράς = μάζα οχήματος έτοιμου προς κυκλοφορία +25 kg”

Προς ενημέρωση σας.

Φιλικά

Αντώνης Ζαμπέτας

Maximos wrote:Δηλαδή Αντώνη ... θα έρθεις και θα πιείς ... μόνο από τις μπύρες του Γιώργου ?
Εγώ ... θα φέρω και σιταρόμπυρες ...
... δεν θα δοκιμάσεις ?

Στην WEISSBIER λέμε πάντα ναί

Το τροχοσπιτάκι σας είναι σε πολύ καλή κατάσταση απο αυτά που φένονται στις φωτογραφίες. Να δώσεις λίγο βάση στην στεγανότητα ώστε να το έχεις έτσι για πολλά ακόμα χρόνια.

Χειρολαβές έλξης, καπάκια οροφής, λάστιχα παραθύρων, λάστιχο στις ενώσεις τοιχωμάτων κάτω απο το αλουμίνιο σκηνής.

Πάντα στην διάθεση σου.

Αντώνης

Niko welcome!

Μακάρι όλοι οι συμμετέχοντες εδω μέσα να κερδίσουν σε γνώση και να κάνουν νέους φίλους με θέμα το camping.

Πολύ πιθανόν να τα πούμε Γιώργη. Αφου κερνάς και μπύρα είναι ένα παραπάνω κίνητρο!!!

Μετά από προτροπή του Γιώργου και του Μάξιμου το έψαξα, ρώτησα και επειδή οι απόψεις είναι διαφορετικές αποφάσισα να φέρουμε ένα δείγμα να το δοκιμάσουμε να μας λυθούν οι απορίες.

Μόλις το λάβουμε θα ενημερώσουμε με σχετικό βιντεάκι.

Κάντε την ζωή των κλεφτών ποιο δύσκολη. Προστασία του τροχόσπιτου, αυτοκινήτου, αυτοκινούμενου, τρέιλερ σας με εύκολο και οικονομικό τρόπο.

Η κλειδαριά αυτή ( http://www.frankana.de/navigate.do?kgrpId=8646 ) αγκαλιάζει τον τροχό και δεν επιτρέπει την κίνηση του. Ταιριάζει για τροχούς απο 188-285 mm. Σιδερένιο με 2 κλειδιά. Διάσταση : 230χ379χ88mm 3,3 Kg. Τιμή 44,40 €

Αξίζει στα τόσα που συμβαίνουν σήμερα να προστατέψουμε την περιουσία μας.

Κωνσταντίνε σε ευχαριστούμε αλλά είναι αυτονόητο να σε βοηθήσουμε.

Μην μπερδευόμαστε. Αυτή είναι η δουλειά μας. Να εξυπηρετούμε και από αυτό να ζούμε τις οικογένειες μας και αυτές των συνεργατών μας.

Καθώς πλησιάζει το καλοκαίρι και θα αρχίσουν τα καημένα τα ψυγεία να "βογγάνε" στις μεγάλες ζέστες λέω να ξαναδιαβάσουμε το εγχειρίδιο http://www.zampetas.gr/diafora/dometic_odigies.pdf το οποίο εκδώσαμε σε συνεργασία με την Dometic και να ξανατρέξει ο διαγωνισμός με τις ίδιες ερωτήσεις ( βλέπε παραπάνω ) μέχρι 30.05.2011.

Παρακαλώ τις απαντήσεις σας στο mail μου antonis@zampetas.gr.

Οι σωστές απαντήσεις θα μπουν σε κλήρωση με δώρο 5 βεντιλατέρ για την καλύτερη απόδοση του ψυγείου σας.

Περιμένω τις απαντήσεις σας.

Η ΓΝΩΣΗ ΒΟΗΘΑΕΙ.

Σας παρακαλώ όλους που θέλετε να αγοράστε ένα τροχόσπιτο να δίνετε μεγάλη βάση στα χαρτιά του τροχοσπίτου.

Δυστυχώς ζούμε σε μια χώρα θαυμάτων και επειδή συμβαίνουν διάφορα " παράξενα " να δίνετε μεγάλη σημασία στα χαρτιά.

Απο έμπορο :

1 ) Τιμολόγιο ή απόδειξη λιανικής πώλησης.
Για καινούργιο στην τιμή συμπεριλαμβάνεται 23% ΦΠΑ ενώ για το μεταχειρισμένο υπάρχει ΦΠΑ μόνο στο περιθώριο κέρδους του εμπόρου και όχι σε όλο το ποσό.

2) Πιστοποιητικό τελωνείου + θεωρημένη φωτοτυπία της αδείας του εξωτερικού απο το τελωνείο.

Απο ιδιώτη :

1) Ιδιωτικό συμφωνητικό με επικύρωση απο την εφορία με 3,6% χαρτόσημο όπως λέμε και ποιο πάνω.

2) Τα ίδια χαρτιά όπως και στο σημείο 2 απο έμπορο.

Αν ο προκάτοχος έχει εκδώσει άδεια έλξεως τα χαρτιά στο σημείο 2 βρίσκονται στον φάκελο του αυτοκινήτου οπότε θα σας δώσει ή ο έμπορος ή ο ιδιώτης την άδεια έλξεως ή το αποδεικτικό κατάθεσης του στην διεύθυνση συγκοινωνιών αν έχει δηλώσει ακινησία στο τροχόσπιτο. Προσοχή να έχουν πληρωθεί τα τέλη κυκλοφορίας μέχρι την κατάθεση του σημειώματος έλξης.

Βλέπε και ενότητα νομοθεσία στο θέμα : Τίτλοι κυριότητας http://forum.zampetas.gr/jforum_zampetas/posts/list/56.page

Για απορίες στην διάθεση σας.

Υιοι Χρήστου Ζαμπέτα

kostas patra wrote:ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΣΤΟΝ ΑΝΤΩΝΗ ΖΑΜΠΕΤΑ.
ΠΗΡΑ ΜΙΑ ΚΡΕΜΑ ΑΠΟ ΕΣΑΣ ΤΗΝ Resin remover - Harzolan (http://www.frankana.de/page.do?kgrpId=9193&page=2) ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. ΘΕΛΩ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΞΕΚΙΝΑΩ ΤΗΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩ ΤΟΝ ΟΥΡΑΝΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΓΕΜΑΤΟΣ ΡΕΤΣΙΝΙΑ ΚΑΙ ΜΑΥΡΑ ΣΤΙΓΜΑΤΑ. ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΣ ΓΙΑΤΙ ΟΛΑ ΤΑ ΓΡΑΦΕΙ ΣΤΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΙΝΤΕΡΝΕΤ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΣΑ ΝΑ ΒΡΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ.

Τι έκανες φίλε Κώστα?? Βγήκαν τα ρετσίνια??

Με μεγάλη στεναχώρια διάβασα την ανακοίνωση του διαχειριστή του φόρουμ www.icamp.gr ότι σταματάει την λειτουργία του. Δεν γνωρίζω τις αιτίες αλλά για τον χώρο μόνο καλό δεν κάνει.
Κρίμα και πάλι κρίμα. Μακάρι να βρεθεί μια λύση να προσφέρει ξανά την εμπειρία των μελών του στους αναγνώστες του - υποψήφιους και νυν τροχοσπιτάδες.

Μπαίνουμε στον Μαϊο. Ο Αύγουστος πλησιάζει και όσοι θα θέλανε να πάμε οδικώς με τροχόσπιτο ή αυτοκινούμενο καλό θα ήταν σιγά σιγά να δηλώνουν το ενδιαφέρον τους γιατί ένα τέτοιο ταξίδι θέλει και την αντίστοιχη οργάνωση.

Πάντως όσοι αγαπάνε το τροχόσπιτο, το αυτοκινούμενο και το κάμπινγκ καλό θα ήταν κάποια στιγμή να την δούν αυτή την έκθεση. Η μεγαλύτερη έκθεση στον κόσμο!!!!!

Περιμένω συμμετοχές να πάμε όλη παρέα να ποιούμε και αυτές τις καταπληκτικές μπύρες στο Dusseldorf και την Κολωνία.

Φιλικά
Υιοι Χρηστου Ζαμπέτα

Για όσους θέλουν να αγοράσουν καινούργιο ή μεταχειρισμένο αυτοκινούμενο φέτος :

Κανονικά από 01.01.2011 δεν "μπορούμε" να εισάγουμε αυτοκινούμενα με προδιαγραφές κινητήρα Euro 4. Όταν λέμε δεν " μπορούμε " εννοούμε ότι το τέλος ταξινόμησης απο 25% επι της εργοστασιακής αξίας "πάει" στο 75 % όταν ο κινητήρας δεν είναι Euro 4 και γίνεται 25% όταν είναι Euro 5. Η Fiat και η Ford και οι άλλες εταιρίες κατασκευής των αυτοκινήτων βάσης των αυτοκινουμένων δεν έχουν ακόμη προμηθεύσει στα εργοστάσια των υπερκατασκευών οχήματα με προδιαγραφές Euro 5.

Έτσι μετά απο πιέσεις της αγοράς το υπουργείο υπαναχώρησε και με οδηγία στις 31.03.2011 έδωσε παράταση εισαγωγής αυτοκινουμένων με προδιαγραφή Euro 4 με το παλιό καθεστώς υπολογισμού του τέλους ταξινόμησης στο 25% μέχρι 29.06.2011.

Μέχρι αυτή την ημερομηνία θα πρέπει να έχει εισαχθεί και να έχει εκτελωνιστεί το όχημα. Αν θα πάρει νέα αναβολή δεν το ξέρουμε. Οπότε όσοι θέλετε να αγοράσετε καινούργιο ή μεταχειρισμένο αυτοκινούμενο το οποίο δεν έχουν οι έμποροι εδώ στην Ελλάδα στην έκθεση τους καλό θα ήταν να επισπεύσουν τις διαδικασίες γιατί μετά τις 29.06.2011 μπορεί να το πληρώσουν πολύ ακριβά.

Φιλικά
Αντώνης

Καλως ήρθες στην παρέα. Το ίντερνετ μας βοήθησε και σε βοήθησε να βρεθούμε.

Ότι χρειαστείς στην διάθεση σου.

Η ηλικία του τροχοσπίτου σου είναι τέτοια που καλό θα ήταν αν δεν έχεις ασχοληθεί ποτέ μαζί του να μας στείλεις λίγες φωτογραφίες με mail : antonis@zampetas.gr ώστε να σου δώσουμε λίγες συμβουλές και αν πιάνουν τα χέρια σου να ασχοληθείς λίγο μαζί του ώστε να το έχεις για πολλά ακόμη χρόνια σε καλή κατάσταση.

Πάντα κοντά σου ότι χρειαστείς.

Φιλικά

Αντώνης Ζαμπέτας

ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΝΕΣΤΗ αδέρφια. Να μας φωτίσει ο Θεός και να μας δίνει δύναμη.

Έτσι όπως το λες, το καημένο το τροχοσπιτάκι σου πρέπει να βαφεί πετύχει δεν πετύχει η βαφή.

Ο κίνδυνος είναι να ανωδιοθεί το αλουμίνιο. Το αλουμίνιο δεν σκουριάζει αλλά ανωδιόνεται. Οπότε βάψτο για να προστατευτεί το αλουμίνιο.

Καλή επιτυχία, ενημέρωσε μας για το αποτέλεσμα.

Όπου και αν πάτε να ταξιδέψετε με ασφάλεια και με ασφάλεια να γυρίσετε.

Να περάστε όλοι καλά.

Καλό Πάσχα και Καλή Ανάσταση σε όλους τους φίλους.

Λάβαμε την παρακάτω ενημέρωση και την προβάλουμε με χαρά. Όσοι πιστοί προσέλθετε :

1η ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΕΡΑΣΤΩΝ VW TRANSPORTER CAMPER, 11,12,13 ΙΟΥΝΙΟΥ 2011
στο CAMPING "EYΡΙΔΙΚΗ" ΓΡΙΤΣΑ ΑΣΤΟΧΩΡΟΥ ΠΙΕΡΙΑΣ

Το πρόγραμμα :

Σάββατο 11 Ιουνίου 2011
-Αφίξεις-Καταγραφή αφιχθέντων-Εγκατάσταση
-19.00-21.00 συγκέντρωση στο αναψυκτήριο. Καλωσόρισμα-Ανακοινώσεις-
Προτάσεις-Αποφάσεις (κάτι σαν Γενική Συνέλευση).
-21.00-….. θα υπάρχει ψησταριά με σουβλάκια και μπύρες, με ζωντανή μουσική.

Κυριακή 12 Ιουνίου 2011
-10.00-13.30 θα ξεκινήσουν δύο πορείες. Μία «εκτός δρόμου» και μία ασφάλτινη. Και οι
δύο θα έχουν κοινό προορισμό σε προεπιλεγμένο όμορφο σημείο.
-13.30-14.00 ομαδική φωτογράφηση.
-14.00-16.00 φαγητό για όσους θέλουν σε τοπική ταβέρνα. Επιστροφή στο camping.
-18.00-20.00 αθλοπαιδιές και παραδοσιακά transportoπαιχνίδια.
-20.00-…. Κοινό τραπέζι με μπουφέ, όπου ο καθένας θα αναλάβει να φέρει το καλύτερο
κατά τη κρίση του vwvan φαγητό

Δευτέρα 13 Ιουνίου 2011
Ημέρα αποχωρισμού και υποσχέσεων.

Καλή αντάμωση και καλά να περάσουμε….

Διοργάνωση : www.vwvanclub.gr

YΓ : Θα υπάρξει μαζική άφιξη φίλων από Τουρκία, Βουλγαρία.

Πλησιάζει το Πάσχα και όλο και κάπου θα ταξιδέψουμε. Ήτε στο χωριό ήτε σε κάποιον ξένοιαστο προορισμό για ξεκούραση και ανάπαυση με την οικογένεια ή τους φίλους.
Ας πάμε και ας έρθουμε όλοι με ασφάλεια.

Το σύστημα ασύρματης μέτρησης πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών, σας κάνει μια προσφορά έκπτωσης 15 € μέχρι την Μεγάλη Παρασκευή 22 Απριλίου.

Καλό Πάσχα και Καλή Ανάσταση με ασφάλεια στους δρόμους.

kroton καλημέρα,
μιλάς για μεταχειρισμένη, τι μάρκα είναι και αν θέλεις βάλε και καμμιά φωτογραφία για να την πουλήσεις ποιό εύκολα.
Καλή επιτυχία.

Φαίνεται καλό. Πρώτη φορά το βλέπω. Τελικά κάθε μέρα μαθαίνεις κάτι καινούργιο.

Ελπίζω τα ανταλλακτικά να είναι για το τροχόσπιτο και όχι για το αεροπλάνο...

Να είσαι καλά Γιώργη μας.

Κωστα καλησπερα
καθως δεν την εχουμε προς πωληση δεν θα τη βρεις στον καταλογο.
Το ρολο ειναι 24 μετρα. Παρε τηλεφωνο να σε εξυπηρετησουμε και οποιος αλλος φιλος θελει επισης.
Επαναλαμβανω δεν ειναι για ολες τις δουλειες. Καπακια οροφης, πριζες, χερουλια, καμιναδα θερμανσης. Για τετοιες δουλειες ειναι.
Καλα μαστορεματα.

Για την εισαγωγή ενός αυτοκινούμενου πρέπει να είναι Euro 5 για να πληρώσει κανείς χαμηλότερο τελωνείο. Για τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας όντως δεν υπάγονται τα αυτοκινούμενα στις ρυθμίσεις περί εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κλπ.

Για την έκθεση τι να πώ Roland. Τα πράγματα είναι δύσκολα αλλά η μάχη πρέπει να είναι κάποια στιγμή κοινή.

Ίδωμεν

kostas patra wrote:

Admin wrote:Καλησπέρα φίλε Κώστα,

καταρχάς ευχαριστώ για την τόσο μεγάλη εμπιστοσύνη που έχείς στην άποψη μου χωρίς να έχουμε γνωριστεί.

Αντώνη δεν έχει σημασία που δεν έχουμε γνωριστεί. Ξέρω το μαγαζί σας, είμαι πελάτης και από τους ευχαριστημένους θα έλεγα.

Να είσαι καλά.

Admin wrote:Ο κύριος Καθηγητής έχει την σωστή άποψη. Να πάς την τρύπα στο έδαφος. Τα κλιματιστικά τροχοσπίτων ( δαπέδου TRUMA & DOMETIC ) έχουν την έξοδο του ζεστού αέρα στο πάτωμα. Για να μην βγαίνει με δύναμη ο ζεστός αέρας και σηκώνεις σκόνη όπως σωστά σκέφτηκες θα βάλεις ένα κουτί απο κάτω όπως βάζουμε εμείς σε όλα τα κλιματιστικά δαπέδου. Είναι ένα αξεσουαρ το οποίο μπορούμε να στο στείλουμε να το προσαρμόσεις. Μειώνει το φόρυβο απο το στροβιλισμό του αέρα και φυσικά αυτό που σκέφτηκες να σηκώνεται η σκόνη.
Δες το σχέδιο της Τruma : http://www.truma.com/downloadcenter/ausblaskanal_installation_de.pdf

Το κουτί ειναι πανεξυπνη λύση. Τα κλιματιστικά της TRUMA πόσο μεγαλη εξαγωγή Φ έχουν; Όπως είπα και στον Μάξιμο φοβάμαι πως ο ζεστός αέρας από την μπούκα εξαγωγής του οικιακού κλιματιστικού που είναι αρκετά μεγαλη, Φ150, θα εγκλωβίζεται μέσα στο κουτί και δεν θα βγαινει ευκολα και γρήγορα με αποτέλεσμα να υπερθερμαινεται ο σωλήνας. Αυτού του τύπου τα κλιματιστικά επειδή έχουν εσωτερικά τον συμπιεστή έχουν αυτοματισμό που διακόπτουν την λειτουργία τους με την υπερθέρμανση.
Αποκλειεις εντελώς την ιδέα για τρύπα στο πλάι για την εξοδο του ζεστού αέρα;

Θα ήθελα να αποφύγεις την τρύπα στο πλαί. Να προσπαθήσεις πρώτα την λύση του πατώματος και αν δεν σου βγεί που δεν το πιστεύω τότε η τρύπα στο πάτωμα μπορεί να κλείσει εύκολα και να δείς τηνλύση στο πλαί κλπ. Πρώτα όμως στο πάτωμα και μετά τις άλλες λύσεις. Και στα κλιματιστικά δαπέδου η έξοδος είναι αρκετά μεγάλη και η έξοδος του ζεστού αέρα είναι άμεσα στο πάτωμα.

Admin wrote:Για τις πρίζες που θέλεις να βάλεις, θα τρυπήσεις απο έξω προς τα μέσα. Το τροχόσπιτο σου έχει σκελετό αλλά και να κόψεις κάποιο καδρονάκι που ενδεχομένος να περνάει απο εκεί που θα τρυπήσεις δεν θα πάθει κάποια ζημιά το τροχόσπιτο. Η σταθερότητα της κατασκευής είναι ένας συνδυασμός των πλευρικών πάνελ, του πατώματος, των επίπλων, του σασί.

Μια μικρή τρύπα για πρίζα δεν δημιουργεί πρόβλημα.

Ευχαριστώ πολύ, θα προχωρήσω με τις μπρίζες αφού τις παραγγείλω πρώτα

Admin wrote:Η πρίζα που διάλεξες έχει απο την πίσω πλευρά ένα μαύρο στρόγγυλο λάστιχο. Η ιδέα είναι καλή έτσι όπως το σκέφτηκες αλλά θα σου πρότεινα το φουρνάκι να παίρνει ρεύμα απο ξεχωριστή πρίζα και όχι απο το τροχόσπιτο. Αν δηλαδή φαίρνεις το ρεύμα απο το κάμπινγκ με μια μπαλαντέζα απο αυτή την μπαλαντέζα να πάρει ρεύμα το φουρνάκι.

Δεν χρησιμοποιώ φουρνάκι ηλεκτρικό. Γκαζάκι............μόνο. TV, υπολογιστής , το χτυπητήρι του φραππέ, η κεραία τετοιες μικροκαταναλώσεις............................... Τότε όλα ΟΚ

Admin wrote:Αν θέλεις δές και αυτή την πρίζα. Έχει έξοδο και για κεράια και 12 V. http://www.frankana.de/navigate.do?kgrpId=5061

Την έχω υπόψη μου. Εχω μελετήσει άπειρες ώρες και εγώ τον έντυπο καταλογο που μου έστειλες.....

Admin wrote:Για το μοντέλο τροχοσπίτου που έχεις καλό είναι να εξετάσεις σοβαρά την στεγανότητα του για να μην βρεθείς προ εκπλήξεων.

Για αυτά και ότι άλλο θέλεις στην διάθεση σου.

Αντώνης

Το τροχοσπιτάκι μας σιγουρα είναι παλιό όπως είπα και σε παλιοτερο ποστ ειναι καλα συντηρημένο. Υπάρχει μεγαλή αποθήκη που όταν παρκάρει ειναι παντα στεγασμένο. Στη ουσία η επαφή με το νερό ειναι 2 με 3 φορές το χρόνο όταν πλενεται και γυαλίζεται (εχουμε και τετοια τρέλα βλέπεις).................... Πέρσι άλλαξα και το μανιτάρι (εσεις μου το στείλατε) που είχε ξεραθεί από τον ήλιο. Φετος θα παραγγειλω τα χερούλια. Τσεκαρησα και την ηλιοροφή η οποία ακομα καλά κρατεί. Σκεφτομε όμως μετά το τελος της φετινης καλοκαιρινής περιόδου να την αλλαξω (πιθανότατα με άλλη που να έχει βεντιλατερ). ¨Οτι τοποθετήσω στις τρύπες που θα γίνουν θα τις σταγενοποιήσω σίγουρα με sikaflex 252. (τα λέω καλά; )

Καλά το πάς. Χειρολαβές οποσδήποτε ( μηδαμινό κόστος ) καπάκι οροφής επίσης, μανιτάρι, καμινάδα θέρμανσης και ας την έχεις βγάλει εσύ η καμινάδα έμεινε. ΟΧΙ για τα πάντα Sikaflex. Στα καπάκια, μανιτάρια, χειρολαβές χρησιμοποιούμε μαστίχα στεγανοποίησης της FENDT ( ΑΠΊΣΤΕΥΤΗ)

Αντώνη ευχαριστώ για τις συμβουλές.

Εχω κανονισει να κανω σέρβις στο τροχόσπιτο, λίπανση, ρουλμαν, φρένα, λαστιχα, οπότε θα ανεβασω στο φόρουμ φωτος εάν δεν έχεις αντιρηση....

Συνέχισε έτσι KEEP CARAVANING