ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΟΥΜΕΝΟΥ

[johnnyte]

ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΑΙ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΟΎΜΕΝΟΥ 2-3 ΑΤΟΜΩΝ. ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΩ ΚΑΙ ΠΟΥ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΡΩ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΤΙΜΕΣ ΣΕ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ

[Admin]

Καλησπέρα υποψήφιε Camperista,
που να αρχίσω και που να τελειώσω με το ερώτημα που θέτεις.
Μεταχειρισμένο ή καινούργιο ?
Απο την στιγμή που είστε πάνω απο 2 άτομα, κατα την άποψη μου πρέπει το αυτοκινούμενο που θα αγοράσεις να έχει σοφίτα, ώστε να έχεις στρωμένα κρεβάτια και ένα σαλόνι να κάτσεις να φάς να πιείς να ζωφραφίσεις ή ότι άλλο θέλεις.
Γερμανικό ή άλλης χώρας? Θα σου πρότεινα Γερμανκό ανεξάρτητα αν θα είναι Hobby ή Carado που αντιπροσωπεύυμε ή άλλη εταιρία. Και η ποιότητα κατασκευής αλλά και η υποστήριξη μετά την πώληση πιστεύω ότι είναι απο τα πλεονεκτήματα των Γερμανών. Επαναλαμβάνω ανεξάρτητα απο την εταιρία αν την αντιπροσωπεύουμε ή όχι.
Όλα αυτά φυσικά είναι και σε συνάρτηση με το ποσό που θέλεις να διαθέσεις για την αγορά αυτοκινουμένου.

Σίγουρα απο κοντά θα μπορέσουμε να κάνουμε μια καλύτερη ανάλυση των αναγκών της οικογενείας σου και να βοηθήσουμε στην καλύτερη επιλογή αυτοκινουμένου.

Το αυτοκινούμενο είναι ένα όνειρο ζωής για τους περισσότερους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να το χαλάσει ο πωλητής αλλά και ο αγοραστής με λάθος επιλογές.

Φιλικά

Αντώνης Ζαμπέτας

[aris05]

αγαπητε φιλε,
τα 2 απο τα 3 ατομα απεχουν παρα πολυ για ενα καμπερ..
εχει βεβαια σημασια και τι ατομα ειναι.. ενηλικες, παιδια?.. η πεθερα?..
οτι λεει ο Αντωνης εχει δικαιο διοτι θα χρειαστουν πολλα μηνυματα για να μπουμε στο νοημα του τι ζητας..
Πηγαινε αρχικα σε εναν αντιπροσπωπο που εχει πολλα και διαφορετικα προσπεκτους αλλα και οχηματα να τα δεις απο κοντα, μετα νοικιασε ενα για ενα σκ να το ζησεις και λιγο και μετα ψαχνεσαι για τα αλλα..
Τελος οι μεγαλες αποφασεις εχουν να κανουν και με την τσεπη σου!
Ενα καινουργιο θα ειναι οπως το παραγγειλεις (απο τεχνικα χαρακτηριστικα) ενω ενα 2ο χερι δεν ειναι βεβαιο οτι θα το βρεις οπως το επιθυμεις.. Το καινουργιο ομως ειναι ακριβο!!
Τον τελευταιο χρονο υπαρχουν και στην Ελλαδα αρκετα 2ο χερι σε καλες τιμες, αλλοιως θα πρεπει να κοιταξεις σε Ιταλια/Γερμανια. Οταν ομως πας στον εμπορο ρωτα τι χαρτουρα πρεπει να συνοδευει το αμαξι αναλογα με την χωρα, βρες και εκτελωνιστη. Εγω το εφερα απο Ιταλια ας πουμε. Το εξωτερικο ομως θελει τα χρηματα cash! επισκεψου επισης
www.mobile.de kai to www.car.gr θα βρεις ενοτητες για αυτοκινουμενα και θα παρεις και μια γευση...
Ιταλικα site υπαρχουν αλλα δεν ειναι και πολυ οργανωμενα...
Στη διαθεση σου,

[Admin]

Άρη σημαντικό είναι πρώτα να βρεί τι χρειάζεται για τις ανάγκες της οικογένειας του. Μετά να αρχίσει να βλέπει διάφορα οχήματα και να φανταστεί τον εαυτό του με την οικογένεια του αν θα ταίριαζε το ένα ή το άλλο στις δικές του ανάγκες. Μετά θα έλεγα να δεί πόσα χρήματα θα ήθελε να διαθέσει και μετά να ψαχτεί αν με αυτά που θέλει να διαθέσει θα βρεί κάτι καλό.

Το καλό φυσικά είναι πολύ σχετικό.

Πάντος οι πηγές που δίνεις είναι στην σωστή κατεύθυνση αλλά θέλει προσοχή. Απο την Ελλάδα πιστεύω είναι καλύτερα να αγοράσεις ένα 2ο χέρι παρά να το φέρεις απο Γερμανία. Έχει αρκετά στην Ελλάδα σε πολύ καλές τιμές. Αν φέρεις ένα απο έξω και δεν γνωρίζεις ακριβώς το τελωνείο που θα πληρώσεις, μπορεί να βγείς αρκετά χαμένος.

Επίσης απο εκεί που θα επιλέξεις να το πάρεις να εξετάσεις τις παροχές που θα έχεις σε service και τεχνική υποστήριξη. Ειδικά στο αυτοκινούμενο αυτό το στοιχείο είναι πάρα πολύ σημαντικό.

Φιλικά
Αντώνης

[CAT]

Καλημέρα, είμαι ο Πάνος από Κέρκυρα.
Θέλω να ρωτήσω τα εξής πράγματα :

1ο Διαβάζοντας σε διάφορα σημεία περί ταξιδιών με αυτοκινούμενα παρατήρησα ότι έχοντας το όχημα κάποιες συγκεκριμένες διαστάσεις μήκος-ύψος πληρώνει λιγότερο ή αν τις ξεπερνάει περισσότερο. Δεν συμφωνούν όμως σε αυτά τα χαρακτηριστικά πάντα. Σε κάποιο σημείο αναφέρεται μέχρι 6μ. μήκος σε άλλα σημεία 7μ. μήκος ... Ανάλογα και στο ύψος και στο βάρος.

2ο Αν για ένα αυτοκινούμενο γράφουν : διαρρύθμιση ημέρας 4 θέσεις, 4 ζώνες π.χ. Hobby Siesta T600 AK KMC δεν ανταποκρίνεται σε πενταμελή οικογένεια? Θά χω πρόβλημα αν έχουμε μαζί μας τρία απ΄τα παιδιά μας?

3o Τελικά τα τέλη που θα πληρώνει κανείς με την καινούργια χρονιά θα ναι με τα κυβικά ή με τους ρύπους?

[Athens Geo]

Θα απαντήσω μόνο σε αυτό που ξέρω .
Από 1-1-2011 τα οχήματα που θα πάρουν αρ. κυκλοφορίας θα έχουν τέλη ανάλογα με τους ρύπους .

[Admin]

Καλημέρα, είμαι ο Πάνος από Κέρκυρα.
Θέλω να ρωτήσω τα εξής πράγματα :

1ο Διαβάζοντας σε διάφορα σημεία περί ταξιδιών με αυτοκινούμενα παρατήρησα ότι έχοντας το όχημα κάποιες συγκεκριμένες διαστάσεις μήκος-ύψος πληρώνει λιγότερο ή αν τις ξεπερνάει περισσότερο. Δεν συμφωνούν όμως σε αυτά τα χαρακτηριστικά πάντα. Σε κάποιο σημείο αναφέρεται μέχρι 6μ. μήκος σε άλλα σημεία 7μ. μήκος ... Ανάλογα και στο ύψος και στο βάρος.

Προφανώς η αναφορά σου έχει να κάνει με τα καράβια και ποιό πολύ του εξωτερικού. 'Οντως εκεί υπάρχει κατηγοροποίηση με βάση τα μέτρα. ¨οχι το ύψος ή το βάρος. Στα διόδια και μόνο στην Ελλάδα υπάρχει κατηγοροποίηση με βάση το ύψος.

2ο Αν για ένα αυτοκινούμενο γράφουν : διαρρύθμιση ημέρας 4 θέσεις, 4 ζώνες π.χ. Hobby Siesta T600 AK KMC δεν ανταποκρίνεται σε πενταμελή οικογένεια? Θά χω πρόβλημα αν έχουμε μαζί μας τρία απ΄τα παιδιά μας?

Ναί θα έχεις πρόβλημα αν πάρεις το τρίτο παιδί μαζί σε ένα τέτοιο μοντέλο. Όχι μόνο απο τις θέσεις ατόμων αλλά και απο το βάρος. Διάβασε και το σχετικό μας άρθρο σχετικά με το βάρος. www.zampetas.gr/panoapo.asp. Αν θέλεις να ταξιδέψεις με 5 άτομα θα πρέπει να πάς στην λύση της Carado στα μοντέλα Α366 και A464. Εκεί έχεις την δυνατότητα για 5 εώς και 6 ζώνες αλλά σε συνδυασμό με αύξηση του μικτού βάρους σε 3850 Κιλά για να μην είσαι υπέρβαρος όταν θα έχεις όλα τα μέλη της οικογενείας σου και όλα τα πράγματα σας.


3o Τελικά τα τέλη που θα πληρώνει κανείς με την καινούργια χρονιά θα ναι με τα κυβικά ή με τους ρύπους?

Κάτι τέοιο θέλουν να κάνουν αλλά για τα αυτοκίνητα που θα βγούν οι άδειες τους απο 01.11.2010.

[Admin]

Για όσους θέλουν να αγοράσουν καινούργιο ή μεταχειρισμένο αυτοκινούμενο φέτος :

Κανονικά από 01.01.2011 δεν "μπορούμε" να εισάγουμε αυτοκινούμενα με προδιαγραφές κινητήρα Euro 4. Όταν λέμε δεν " μπορούμε " εννοούμε ότι το τέλος ταξινόμησης απο 25% επι της εργοστασιακής αξίας "πάει" στο 75 % όταν ο κινητήρας δεν είναι Euro 4 και γίνεται 25% όταν είναι Euro 5. Η Fiat και η Ford και οι άλλες εταιρίες κατασκευής των αυτοκινήτων βάσης των αυτοκινουμένων δεν έχουν ακόμη προμηθεύσει στα εργοστάσια των υπερκατασκευών οχήματα με προδιαγραφές Euro 5.

Έτσι μετά απο πιέσεις της αγοράς το υπουργείο υπαναχώρησε και με οδηγία στις 31.03.2011 έδωσε παράταση εισαγωγής αυτοκινουμένων με προδιαγραφή Euro 4 με το παλιό καθεστώς υπολογισμού του τέλους ταξινόμησης στο 25% μέχρι 29.06.2011.

Μέχρι αυτή την ημερομηνία θα πρέπει να έχει εισαχθεί και να έχει εκτελωνιστεί το όχημα. Αν θα πάρει νέα αναβολή δεν το ξέρουμε. Οπότε όσοι θέλετε να αγοράσετε καινούργιο ή μεταχειρισμένο αυτοκινούμενο το οποίο δεν έχουν οι έμποροι εδώ στην Ελλάδα στην έκθεση τους καλό θα ήταν να επισπεύσουν τις διαδικασίες γιατί μετά τις 29.06.2011 μπορεί να το πληρώσουν πολύ ακριβά.

Φιλικά
Αντώνης

[Admin]

ΥΠΑΡΧΕΙ ΝΕΟΤΕΡΗ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ - ΑΠΟΦΑΣΗ ΠΛΕΟΝ ΑΠΟ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΣΤΙΣ 18.04.2011:


ΘΕΜΑ : «Σχετικά με περιορισμούς στην ταξινόμηση των επιβατικών οχημάτων»
ΣΧΕΤ : α) Η αριθμ.πρωτ. ΔΕΦΚ 5048297ΕΞ2010/19.11.2010 E.Δ.Υ.Ο.
: β) Το αριθμ.πρωτ. 7419/754/21-02-2011 έγγραφο του Υπουργείου
Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων
γ) Το αριθμ.πρωτ.6661/644/11/22-02-2011 έγγραφο του Υπουργείου
Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων
Σε συνέχεια της ανωτέρω α) σχετικής E.Δ.Υ.Ο. αναφορικά με την έναρξη ισχύος των νέων
προδιαγραφών EURO 5 των Κανονισμών (ΕΚ) αριθμ. 715/2007 και 692/2008 που πρέπει να
πληρούν τα καινούργια επιβατικά οχήματα και την ανάλογη μετακύλιση των συντελεστών του
τέλους ταξινόμησης, κοινοποιούμε τα ανωτέρω β) και γ) σχετικά έγγραφα του Υπουργείου
Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων αναφορικά με περιορισμούς στην ταξινόμηση επιβατικών
αυτοκινήτων και σας γνωρίζουμε ότι:
Όπως αναφέρεται στο ανωτέρω β) σχετικό έγγραφο του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών
και Δικτύων, επιβατικά οχήματα με μάζα αναφοράς άνω των 2610 kg, στην κατηγορία των
οποίων εμπίπτουν και τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα της μάζας αυτής, δεν απαιτείται για την
ταξινόμησή τους να πληρούν τις προδιαγραφές των Κανονισμών ΕΚ αριθμ.715/2007 και
692/2008 αλλά της Οδηγίας 98/69/Φάση Β΄(EURO 4) μέχρι και την 30/12/2013, εμπίπτουν
δε στον Κανονισμό (ΕΚ) αριθμ. 595/2009 (EURO 6) τις προδιαγραφές του οποίου πρέπει να
πληρούν από την 31/12/2013.
Κατόπιν των ανωτέρω διευκρινίζεται ότι, για τα οχήματα αυτά δεν επέρχεται η προβλεπόμενη
από τις διατάξεις του άρθρου 121 του Ν.2960/2001 (ΦΕΚ 265/Α) ανάλογη μετακύλιση των
συντελεστών του τέλους ταξινόμησης, μέχρι την ως άνω ημερομηνία 30/12/2013.
?
2.
Επιπλέον, όσον αφορά στον όρο «μάζα αναφοράς», ο οποίος εισάγεται με την εφαρμογή
των Κανονισμών (ΕΚ) αριθμ. 715/2007 και 692/2008 και για τον προσδιορισμό αυτής,
σύμφωνα με το ανωτέρω β) σχετικό, λαμβάνεται η μάζα οχήματος έτοιμου προς
κυκλοφορία, η οποία αναγράφεται στη θέση 12.1 στα πιστοποιητικά συμμόρφωσης που
φέρουν ημερομηνία πριν την 29/4/2010 και στη θέση 13 για εκείνα που έχουν εκδοθεί μετά
την ημερομηνία αυτή. Στο όποιο ποσό που αναγράφεται στη θέση αυτή προστίθενται 25 κιλά,
δηλαδή “μάζα αναφοράς = μάζα οχήματος έτοιμου προς κυκλοφορία +25 kg”

Προς ενημέρωση σας.

Φιλικά

Αντώνης Ζαμπέτας

[john3]

καλησπερα σασ και απο μενα.ενδιαφερομαι να αγορασω ενα αυτοκινουμενο και φυσικα μεταχειρισμενο.
φυσικα οσο το δυνατοτερο καινουριο μοντελο με την καλυτερη δυνατη τιμη.θα μου πειτε αναλογοσ το τι ψαχνει ο καθενασ,αναλογα πληρωνει.
τελοσ παντων.αν και στην αρχη ημουν πρασανατολισμενοσ σε DETHLEFS EIDA KAI ENA FENDT MOBIL MONTELO 2010 και ομολογο μου αρεσε πολυ.η τιμη του 35,900 πολυ καλη η κατασταση του αλλα με 76000 χλμ.θα ηελα πρωτον την γνωμη σασ για τα συγκεκριμενα αυτοκινουμενα (FENDT) και δευτερον οσον αφορα τα χλμ του,αν ειναι αρκετα και σε σχεση με την τιμη του,αλλα και σαν χλμ.
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ