Είναι ένα δίλημμα, που απασχολεί πιστεύω, μια αρκετά μεγάλη μερίδα επίδοξων αγοραστών αυτοκινούμενων.
Ποιά σημεία ..."πονάνε" περισσότερο και θέλουν προσοχή στο μεταχειρισμένο;
Είναι, κυρίως η ηλικία και τα χιλιόμετρα ;
Σίγουρα θα υπάρχουν και αλλού ...κακοτοπιές. Υπάρχει σχετική εμπειρία ;
Στο internet, κυκλοφορούν πολλοί πειρασμοί...!
Φιλικά
Μάξιμος
ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Ή ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΟΥΜΕΝΟ ;
Re:ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Ή ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΟΥΜΕΝΟ ;
"Καλησπέρα στον Μάξιμο,
ας ποιάσουμε άλλο ένα σοβαρό θέμα.
Η άποψη μου είναι καινούργιο. Μεταχειρισμένο μόνο αν είναι απο την εγχώρια αγορά και μόνο αν καλύπτεται απο κάποιον αντιπρόσωπο για τα ανταλλακτικά του ( είναι και αυτο ένα θέμα ). Αυτή την στιγμή αν το αυτοκίνητο δεν καλύπτει τις προδιαγραφές καυσαερίων EURO 4, τότε ο πέλεκης για το τέλος ταξινόμησης ( τελωνείο ) είναι βαρύς. Επίσης στα μεταχειρισμένα παίρνουμε δύο πράγματα μεταχειρισμένα. Ένα αυτοκίνητο και ένα τροχόσπιτο, με ότι συνεπάγεται αυτό. Εμείς σαν εταιρία με την βοήθεια της Hobby προσφέρουμε τα αυτοκινούμενα της με μια έκπτωση απο την κανονική τιμή απο 2500 έως 4000 euro. Αν λοιπόν ένα μεταχειρσιμένο το βρούμε στην Γερμανία φθηνότερα κατα 10000 euro με την έκπτωσης της Ηobby η διαφορά αυτή κατεβαίνει στις 5-6000 Εuro. Έτσι δεν συμφέρει να φέρουμε απο Γερμανία μεταχειρισμένο καθότι το εργοστάσιο μας βοηθάει να προσφέρουμε τα καινούργια με χαμηλώτερη τιμή. Αν κάποιος έχει αντίθετη άποψη ευχαρίστως να την ακούσω. Έχουμε όμως κατά καιρούς πελάτες που πήραν καινούργιο απο εμάς και που για το έναν ή άλλο λόγο θέλουν να αλλάξουν το αυτοκινούμενο τους ήτε με ένα μεγαλύτερο ήτε με ένα μικρότερο. Τέτοιες περιπτώσεις θα τις βλέπετε στην ενότητα μεταχειρισμένα. Αν θέλει κανείς να ρήξει την τιμή μπορεί να το κάνει με την αγορά ενός Carado. Η Carado είναι η πιό τίμια πρόταση της αγοράς. Συνδυάζει Γερμανική ποιότητα κατασκευής με λιγότερο ντιζαίν αλλά σε πολύ καλή τιμή απόκτησης. Η ποιότητα συναρμολόγησης είναι γερμανική και απο πίσω της βρίσκεται μια εταιρία κολοσός. Τεχνική υποστήριξη κάλυψη ανταλλακτικών και συνέπεια θεωρούνται δεδομένα. Παίζει φυσικά ρόλο και πόσα χρήματα θέλει κανείς να διαθέσει ήτε για καινούργιο ήτε για μεταχειρισμένο. Μπορεί κανείς να διαβάσει και το topic που αναφέρεται στα κριτήρια επιλογής αυτοκινουμένου. Και εκεί υπάρχουν ήδη απόψεις που μπορούν να βοηθήσουν."
ας ποιάσουμε άλλο ένα σοβαρό θέμα.
Η άποψη μου είναι καινούργιο. Μεταχειρισμένο μόνο αν είναι απο την εγχώρια αγορά και μόνο αν καλύπτεται απο κάποιον αντιπρόσωπο για τα ανταλλακτικά του ( είναι και αυτο ένα θέμα ). Αυτή την στιγμή αν το αυτοκίνητο δεν καλύπτει τις προδιαγραφές καυσαερίων EURO 4, τότε ο πέλεκης για το τέλος ταξινόμησης ( τελωνείο ) είναι βαρύς. Επίσης στα μεταχειρισμένα παίρνουμε δύο πράγματα μεταχειρισμένα. Ένα αυτοκίνητο και ένα τροχόσπιτο, με ότι συνεπάγεται αυτό. Εμείς σαν εταιρία με την βοήθεια της Hobby προσφέρουμε τα αυτοκινούμενα της με μια έκπτωση απο την κανονική τιμή απο 2500 έως 4000 euro. Αν λοιπόν ένα μεταχειρσιμένο το βρούμε στην Γερμανία φθηνότερα κατα 10000 euro με την έκπτωσης της Ηobby η διαφορά αυτή κατεβαίνει στις 5-6000 Εuro. Έτσι δεν συμφέρει να φέρουμε απο Γερμανία μεταχειρισμένο καθότι το εργοστάσιο μας βοηθάει να προσφέρουμε τα καινούργια με χαμηλώτερη τιμή. Αν κάποιος έχει αντίθετη άποψη ευχαρίστως να την ακούσω. Έχουμε όμως κατά καιρούς πελάτες που πήραν καινούργιο απο εμάς και που για το έναν ή άλλο λόγο θέλουν να αλλάξουν το αυτοκινούμενο τους ήτε με ένα μεγαλύτερο ήτε με ένα μικρότερο. Τέτοιες περιπτώσεις θα τις βλέπετε στην ενότητα μεταχειρισμένα. Αν θέλει κανείς να ρήξει την τιμή μπορεί να το κάνει με την αγορά ενός Carado. Η Carado είναι η πιό τίμια πρόταση της αγοράς. Συνδυάζει Γερμανική ποιότητα κατασκευής με λιγότερο ντιζαίν αλλά σε πολύ καλή τιμή απόκτησης. Η ποιότητα συναρμολόγησης είναι γερμανική και απο πίσω της βρίσκεται μια εταιρία κολοσός. Τεχνική υποστήριξη κάλυψη ανταλλακτικών και συνέπεια θεωρούνται δεδομένα. Παίζει φυσικά ρόλο και πόσα χρήματα θέλει κανείς να διαθέσει ήτε για καινούργιο ήτε για μεταχειρισμένο. Μπορεί κανείς να διαβάσει και το topic που αναφέρεται στα κριτήρια επιλογής αυτοκινουμένου. Και εκεί υπάρχουν ήδη απόψεις που μπορούν να βοηθήσουν."
Μέλη σε σύνδεση
Μέλη σε αυτήν τη Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 1 επισκέπτης